昨日，早报报道提到，国家发改委资深专家称，国内即将开始征收燃油附加税，消息传出，引起社会各界广泛关注。一些市民称，燃油税一旦开征，将加重负担，专家则称，这将调整市民出行方式，一定程度上缓解市区交通拥挤现状。
泉州尚未接到通知
昨日，福建省公路稽征局泉州稽征处有关人士称，截至目前，他们还未接到任何正式通知，具体是否开征，本月月底到下月中旬就能揭晓。目前，该部门仍继续着手准备2009年度公路规费的稽征工作，包括印制各种票证等。
相关人士表示，这几个月，稽征部门工作人员接到过一些短信，开征燃油税传闻的言辞凿凿，短信内容包括征收燃油税30%，取消养路费，征收由加油站进行，大部分过路费、过桥费要取消等等，但都未获最终证实。
这名人士也认为，从现实情况看，现在开征时机也比较成熟。“往年油价高，如果再征收燃油税，市民难以接受。”现在国际油价处于低价位，如果市场油价也调低，再推出燃油税，市民会感觉变化不是很大，也更易于接受。年底推出，明年年初也就能执行了。
将调整市民出行方式
福建省公路稽征局泉州稽征处有关负责人说，如果开征燃油税的话，将会大大改变市民出行方式。以前，交多少规费主要是根据车型，小汽车只要交养路费，每个月100元;而营运客车除了交养路费外，还要交客运附加费;营运货车除了交养路费外，还要交货运附加费。但是，不管小汽车的排量多少，也不管每辆车每个月跑的路程有多大区别，养路费都是一样的，因此，可以说，跑的路程越多，越合算。一旦开征燃油税，养路费不用交，“你跑越远，加越多油，相对交更多的燃油税”。这样，车主就会节制使用车辆。“这一举措一定程度上可缓解泉州市区交通拥挤现状。”
市民担心负担加重
燃油税一旦开征，对老百姓生活将带来何种影响呢?昨日，记者进行了随机采访。
某公司业务员薛先生算了一笔经济账，以他所驾驶的私家车和摩托车为例。他的小车排量1.3升，目前，他每月都要支付1000元左右的油费以及100元的养路费。假若燃油税税率以30%开征，那么他每个月加油“养车”就要多花300元，扣除100元的养路费不交，两相抵消，每月还是要多出200元。摩托车每月油费120元，每年养路费48元，30%的比例征收燃油税，每月要多支付36元，接近一整年养路费，所以，在他看来，除非油价较大幅度下调，通过降价形成的差价来弥补多付出的那部分燃油税，否则很难接受。
庄小姐是名公务员，她打算近期购置新车，听说燃油税可能开征的消息后，她的购车标准发生了改变。“要降低开支，就要选择小排量、经济型的车，这样油价没下降，开支增幅也不会超过能承受的范围。”
泉州客运中心站一名跑马甲的客车司机说，他每月加油一万多元，除了缴纳养路费外，还要缴纳客运附加费，这些规费由公司缴纳。“司机主要是赚工资，影响不大。”不过，对客运公司影响就相当大了。
货车司机吴先生说，开征燃油税就是拿“谁用路谁付费”的燃油税替代按车一刀切的公路行政性收费，以他所承包的承载量为1吨的货车来说，一个月的公路行政性费用180元，不管行驶了多少路程，该费用固定不变。为此盈利自然不在话下，但如果开征燃油税，按油价比例来算，那这笔数额不小的开支，他可能就难以承受了。
燃油税开征，可能影响市民出车量
